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电咖汽车宣布自建工厂落户浙江绍兴  55亿元欲推6款新车

在广州车展前夕,电咖汽车宣布旗下第一款量产车EV10将于11月16日正式上市;11月29日,电咖再次迎来一个发展节点——自建工厂落户浙江绍兴。而之前设在北京的电咖总部,也将迁到绍兴,北京电咖汽车正式更名为浙江电咖汽车。

特斯拉回应产品缺陷微乎其微  德国政府将Model S移出补贴目录

特斯拉方面回应称,在生产线末端看到的绝大多数偏差都是微乎其微的小问题,大多问题只要几分钟就能解决。并认为这是其质量管控流程格外严格,旨在检测并修正最细微的瑕疵和缺陷。

国能新能源首款纯电动汽车9-3天津驶下生产线

作为中瑞两国合作的典范工程之一,5日,基于瑞典萨博技术开发的首款纯电动汽车9-3在国能新能源汽车天津工厂驶下生产线,这标志着国能新能源汽车天津项目正式启动生产。

通用汽车计划2019年推出基于自动驾驶技术的网约车共乘服务

通用汽车上周四(11月30日)宣布,计划2019年在旧金山率先推出基于自动驾驶技术的网约车共乘服务。该公司同时表示,此类商业服务此后将迅速在多个类似的大型城市中“大规模”铺开。

外媒:宝马汽车2018年的销量将销售目标增加50%左右

据路透慕尼黑12月5日报道,德国宝马汽车(BMW) (BMWG.DE)研发主管Klaus Froehlich称,公司预计明年其电动车和混动车销量将跳增。该公司正努力追赶美国电动车先锋特斯拉汽车(Tesla) (TSLA.O)等竞争对手的脚步。

外媒:美国汽车大厂11月销量好坏不一  预测12月竞争激烈

据路透底特律12月1日报道,主要汽车制造商周五公布的美国11月新车销量好坏不一,预测12月竞争激烈,因为他们急于在年底销出汽车并让2017年的数字更好看。

中国汽车行业第34届青年工作研究会年会开幕

11月29日,2017年中国汽车行业第34届青年工作研究会(北京)年会,于北京汽车产业研发基地正式开幕。

东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司

原东风汽车公司对外发布公告称,公司已经更名为东风汽车集团有限公司,并且已于11月14日完成工商变更登记。

奇瑞汽车任命赵焕为公司总经理助理,营销公司执行副总经理

近日,奇瑞汽车股份有限公司正式对外公布,任命赵焕为公司总经理助理,营销公司执行副总经理,兼任企业公关和产品公关执行总监。

一汽和奇瑞先后发布公告:转让夏利和观致的部分股权

曾经的“国民车”代名词夏利,和自创立以来一直坚持“高举高打”的观致汽车,或许正在迎来一次品牌的转折点。

北京电咖变为浙江电咖  投资55亿自建生产基地

11月29日,电咖汽车与绍兴滨海新城签订整车生产基地项目合作协议。该基地设计产能每年18万辆,总投资55亿,占地1000亩。一期规划占地500亩,总投资35亿。预计到2019年一期工程完工,该基地将具备批量生产能力。在签约仪式上,电咖宣布总部将一同南下,迁至绍兴。

丰田全球人事调整:小林一弘担任丰田(中国)董事长兼总经理

2017年11月28日,丰田官方宣称,丰田汽车公司将从2018年1月1日起在全球范围内做出新的人事调整,其中涉及到中国本部的人事调整。

智能车离人们的日常生活究竟还有多远?

 11月24日至26日,2017年“中国智能车未来挑战赛”在此举行。该比赛由常熟市人民政府联合中国自动化学会、中国智能交通协会、青岛智能产业技术研究院等举办。来自清华大学、同济大学、上海交通大学、北京理工大学、西安交通大学等来高校、科研机构和企业的21支车队参加比赛。

百度宣布将于2018年7月份实现量产

作为最有希望首个实现无人车量产的企业,百度将“阿波龙”无人车量产的时间表提前了两年。与此同时,各大传统车企也在有条不紊地执行着各自自动驾驶汽车的生产计划。显然,越来越智能化的人机技术和驾驶体验,将成为未来汽车的标配

福特汽车南京测试中心正式启用  福特加速在华产品研发与创新

近日,福特汽车投资6.8亿元人民币打造的南京测试中心,以及座落于南京工程研发中心的创新空间正式启用,进一步强化福特汽车提升在华产品研发和创新力的坚实承诺。

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