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中国汽车行业第34届青年工作研究会年会开幕

11月29日,2017年中国汽车行业第34届青年工作研究会(北京)年会,于北京汽车产业研发基地正式开幕。

东风汽车公司更名为东风汽车集团有限公司

原东风汽车公司对外发布公告称,公司已经更名为东风汽车集团有限公司,并且已于11月14日完成工商变更登记。

奇瑞汽车任命赵焕为公司总经理助理,营销公司执行副总经理

近日,奇瑞汽车股份有限公司正式对外公布,任命赵焕为公司总经理助理,营销公司执行副总经理,兼任企业公关和产品公关执行总监。

一汽和奇瑞先后发布公告:转让夏利和观致的部分股权

曾经的“国民车”代名词夏利,和自创立以来一直坚持“高举高打”的观致汽车,或许正在迎来一次品牌的转折点。

北京电咖变为浙江电咖  投资55亿自建生产基地

11月29日,电咖汽车与绍兴滨海新城签订整车生产基地项目合作协议。该基地设计产能每年18万辆,总投资55亿,占地1000亩。一期规划占地500亩,总投资35亿。预计到2019年一期工程完工,该基地将具备批量生产能力。在签约仪式上,电咖宣布总部将一同南下,迁至绍兴。

丰田全球人事调整:小林一弘担任丰田(中国)董事长兼总经理

2017年11月28日,丰田官方宣称,丰田汽车公司将从2018年1月1日起在全球范围内做出新的人事调整,其中涉及到中国本部的人事调整。

智能车离人们的日常生活究竟还有多远?

 11月24日至26日,2017年“中国智能车未来挑战赛”在此举行。该比赛由常熟市人民政府联合中国自动化学会、中国智能交通协会、青岛智能产业技术研究院等举办。来自清华大学、同济大学、上海交通大学、北京理工大学、西安交通大学等来高校、科研机构和企业的21支车队参加比赛。

百度宣布将于2018年7月份实现量产

作为最有希望首个实现无人车量产的企业,百度将“阿波龙”无人车量产的时间表提前了两年。与此同时,各大传统车企也在有条不紊地执行着各自自动驾驶汽车的生产计划。显然,越来越智能化的人机技术和驾驶体验,将成为未来汽车的标配

福特汽车南京测试中心正式启用  福特加速在华产品研发与创新

近日,福特汽车投资6.8亿元人民币打造的南京测试中心,以及座落于南京工程研发中心的创新空间正式启用,进一步强化福特汽车提升在华产品研发和创新力的坚实承诺。

北京市委书记蔡奇:推动北汽混改 加快北汽新能源改制上市

8月22日下午,北京市委书记蔡奇来到基层党建联系点北汽集团调查研究。他强调,北汽作为市属国有龙头企业,要依靠创新发展,不断提高核心竞争力,在实现百年北汽梦的新征程上,积极打造首都经济增长新引擎,当好市属国有企业排头兵,为北京构建高精尖经济结构再立新功。

易车双平台业务暴涨,“擎天柱”助力变身“AI金刚”

易车20日晚发布的2017年第三季度财报显示,营收为23.45亿美元,同比增长53.7%。Non-GAAP净利润人民币2.32亿元,同比增长78.5%。

不差钱!特斯拉烧钱速度约为每分钟8,000美元

伊隆·马斯克上周表示,特斯拉正在设计一款新跑车,可以在1.9秒内从零加速到60英里/小时。真不错。不过,这里还有一个或许会令投资者关注的速度数字

工信部证监会等发文促进制造业民间投资  培育专业化“小巨人”企业

工信部、发改委、证监会等16部门日前联合印发了《关于发挥民间投资作用 推进实施制造强国战略的指导意见》。

凯迪拉克品牌重塑争议与“独立运动”

看到过钻石……我不在乎,我在梦里开着凯迪拉克”,女主角在大雨中踩下油门加速,“我们永远不会是皇室贵族,那种奢华本不属于我们,我们追求的是一种截然不同的生活”。

法拉第未来宣布解雇CFO和CTO  严重损害公司和投资人利益

北京时间11月11日凌晨消息,贾跃亭投资的美国电动车创业公司法拉第未来(Faraday Future)今日宣布解雇公司CFO斯特凡·克劳斯(Stefan Krause)和CTO乌尔里希 克兰茨(Ulrich Kranz)。

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